Chuyến bay thương mại ban đêm đầu tiên giữa London và Paris.
Hermann Oberth biện hộ cho bài luận văn của anh ta, một bài luận văn bị loại bỏ như "quá kỳ lạ", nó được công bố vào năm 1923 với tựa đề Tên lửa tới các hành tinh trong vũ trụ. Nhưng nó trở thành công việc chính trong lịch sử các chuyến bay vào vũ trụ ngày nay.
7 tháng 4 - Một chiếc máy bay de Havilland DH.18 thuộc hãng hàng không Daimler Airways đã va chạm với một chiếc Farman Goliath của hãng Cie des Cgrands Express Aériens trên bầu trời của Pháp. 7 người trên 2 chiếc máy bay đã thiệt mạng trong vụ va chạm này, đây là lần đầu tiên 2 máy bay dân dụng loại lớn va chạm trên không.
16 tháng 4 - Tận dụng Hiệp ước Rapallo, một trường đào tạo bay cho phi công Đức được thiết lập ở Lipetsk. Vào năm 1933, 450 phi công quân sự của Đức đã được huấn luyện tại trường đào tạo bay này.
Tháng 5
1 tháng 5 - Deruluft (Deutsche-Russische Luftverkehrs, "Công ty hàng không Đức-Nga") bắt đầu hoạt động.
Bộ Không quân Anh đã đưa ra những điều kiện đầu tiên cho việc thiết kế chung [[máy bay chiến đấu ban đêm. 25/22 đặc điểm chi tiết kỹ thuật đã được thực hiện trong chiếc máy bay Hawker Woodcock.
10 tháng 8 - Cuộc đua hàng không tranh Cúp Schneider được tổ chức tại Naples, Ý. Người giành chiến thắng là một người Anh, H.C. Biard trên một chiếc Supermarine Sea Lion. Nó đạt vận tốc là 234.5 km/h (145.7 mph).
9 tháng 9 - Đại úy Frank Barnard chiến thắng lần đầu tiên trong cuộc đua máy bay King's Cup, anh ta bay từ Anh đến Scotland và quay trở lại trong 6 giờ và 32 phút trên một chiếc de Havilland DH.4.
27 tháng 9 - Hải quân Mỹ diễn tập những bài tập ném bom, ngư lôi quy một lớn lần đầu tiên. 8 chiếc máy bay tấn công Naval Aircraft Factory PT, 3 tàu chiến và thực hiện 8 lần bài tập trong 25 phút.
